Понедельник, первый рабочий день зимы, первый снег в Одессе — и пора отчитаться за прошлые сборы и начать всё заново. В ноябре мы покупали планшеты. Это были и относительно обычные Lenovo Tab — их получили мобильные группы в двух одесских частях ПВО, и защищенные планшеты для Николаевской зенитной бригады.

А теперь вернемся к старым друзьям из 225 отдельного штурмового батальона — им планшеты пока не нужны, им нужны машины. Точнее, надо отремонтировать один джип (черный на последнем фото), купить ему зимнюю резину и купить резину еще на одну машину. Зима, знаете ли, тем более на территории непризнанной Суджанской народной республики.

Реквизиты обычные, напомню, что банка Моно волонтерская и в учете p2p платежей не участвует.

Paypal — sergey.petrenko@gmail.com
Монобанк — https://send.monobank.ua/jar/8Agk3Rr4xn
Приват 5523245800262113
BTC — 343ypLkZqqdppEehJxGGLrWFZQ6TckdfUu
ETH — 0x621398403993a0Dde05DF9612166A73D7B246855
USDT (TRC20) - TJkSAAmZfJpDQqp3JQ6PwACU2bvJTxdBDf
USDT (ERC20) — 0x621398403993a0Dde05DF9612166A73D7B246855

Amazon Web Services представила довольно необычный сервис — физические локации Data Transfer Terminal, куда клиенты могут прийти со своими носителями данных и загрузить информацию в облако AWS на скорости до 400 Гбит/с. Пока открыты только две точки — в Нью-Йорке и Лос-Анджелесе.

Процесс выглядит так: клиент бронирует время через консоль AWS, приходит в указанное здание (которое, кстати, никак не брендировано AWS в целях безопасности), его проводят в специальную комнату с оборудованием для загрузки данных.

Удовольствие не из дешевых — $300 в час за загрузку в американские дата-центры AWS и $500 в час за загрузку в европейские, причем платить придется за всё время использования и как минимум — за то время, которое изначально забронировано.

Чем-то напоминает старый анекдот про грузовик с компакт-дисками. Впрочем, недавно кто-то фиксировал рекорд по перемещению информации, соорудив штангу из кучи SSD-дисков и подняв её — учитывая, что рывок штанги занимает несколько секунд максимум, а всего там были задействованы диски на петабайты, то скорость получилась вполне себе рекордная.

Крупнейшие канадские медиакомпании, включая Toronto Star, Globe and Mail, CBC и другие, подали коллективный иск против OpenAI. Это первый случай, когда все ведущие издательства одной страны объединились в судебном процессе против создателей ChatGPT.

Суть претензий — незаконное использование новостных статей для обучения ChatGPT. Иск подан в Верховный суд Онтарио, издатели требуют запретить использование их контента и компенсацию до 20 тысяч долларов за каждую использованную статью, что может вылиться в миллиарды.

OpenAI уже заключила лицензионные соглашения с некоторыми медиакомпаниями, включая Associated Press, News Corp и Condé Nast, но канадцы, похоже, решили пойти другим путем.

Есть что-то бесконечно ироничное в том, что прочитать эту новость я смог, только включив VPN до США. Нет, я знаю, что это не общая практика для канадских СМИ, но очень характерно получилось.

Meta планирует построить собственный подводный оптоволоконный кабель длиной более 40 000 километров, который опояшет земной шар. Проект оценивается в более чем $10 млрд и станет первым случаем, когда Meta будет единственным владельцем и пользователем такой инфраструктуры.

Маршрут кабеля пройдет от восточного побережья США через Южную Африку в Индию, а затем через Австралию к западному побережью США, образуя “W” вокруг земного шара. Важно, что маршрут намеренно обходит геополитически нестабильные и потенциально уязвимые регионы, — Красное море, Южно-Китайское море, Египет, Марсель, Малаккский пролив и Сингапур.

Проект находится на ранней стадии, публичное объявление ожидается в начале 2025 года. Реализация займет несколько лет из-за ограниченного количества компаний, способных построить такую инфраструктуру, и высокой загруженности существующих кабелеукладочных судов.

Я бы обратил внимание, что маршрут через Индию хорошо ложится в предыдущую активность компании там — помните, когда-то Закерберг даже отдельно туда ездил и запускал отдельные инициативы? Что неудивительно — все же вторая по населенности страна мира и один из лидеров “третьего мира”.

Стартап Spines привлек внимание писательского сообщества своими планами издавать до 8000 книг в год с помощью AI. Компания предлагает авторам услуги по редактированию, корректуре, форматированию и дистрибуции книг за $1200–5000, используя AI для ускорения процессов.

Профессиональное сообщество встретило эту идею в штыки — независимые издатели и авторы называют Spines “хищническими капиталистами”, которые не заботятся о качестве литературы. По сути, это модернизированная версия “издательства тщеславия” (vanity publishing), где автор платит за публикацию своей книги.

Компания утверждает, что они “выравнивают правила игры” и дают шанс начинающим авторам, которых отвергают традиционные издательства. Они обещают сократить процесс публикации до 2-3 недель и позволить авторам сохранить 100% роялти. Это не мешает авторам и издательствам ожесточенно спорить, является ли Spines издательской платформой или издательством.

Стартап тем временем привлек недавно новый раунд в 16 млн долларов. Так что по крайней мере инвесторы уверены в перспективах компании — что неудивительно, коль скоро AI традиционно хорошо справляется именно с работой над текстами.

Канадское антимонопольное ведомство подало в суд на Google, обвиняя компанию в злоупотреблении доминирующим положением на рынке онлайн-рекламы. Регулятор требует, чтобы Google продала два своих рекламных инструмента и выплатила штраф.

Расследование началось еще в 2020 году и показало, что Google является крупнейшим поставщиком рекламных технологий в Канаде. Google, в свою очередь, утверждает, что на рынке существует интенсивная конкуренция, где рекламодатели и площадки имеют широкий выбор инструментов.

Ну, что можно сказать — Канада присоединилась (кажется, впрочем, что не впервые) к плеяде регуляторов остальных стран, решивших взяться за Google.

Еврокомиссия официально закрыла расследования налоговых дел Amazon, Starbucks и Fiat после серии поражений в судах. В 2015–2017 годах Комиссия обвиняла Люксембург и Нидерланды в предоставлении этим компаниям необоснованных налоговых льгот, но суды не нашли доказательств таких преимуществ.

Это серьезный удар по политике уходящего еврокомиссара по конкуренции Маргрет Вестагер, которая сделала борьбу с налоговыми схемами международных компаний одним из своих приоритетов. Впрочем, не все потеряно — в сентябре регулятор одержал важную победу, когда суд обязал Apple выплатить Ирландии €13 млрд неуплаченных налогов плюс проценты. Да и словосочетание “Double Irish with Dutch” ушло в архив именно её усилиями.

Вот такая редкая “положительная” новость из Евросоюза.

Alibaba представила новую языковую модель QwQ-32B-Preview, которая позиционируется как конкурент o1 от OpenAI в области “рассуждающего” ИИ. Модель содержит 32,5 млрд параметров и, по тестам Alibaba, превосходит o1-preview в некоторых математических тестах.

Интересно, что модель выпущена под открытой лицензией Apache 2.0, что позволяет использовать её в коммерческих целях. Правда, “открытость” довольно условная — опубликованы только некоторые компоненты, что не позволяет полностью воспроизвести модель.

Как и другие китайские AI-модели, QwQ-32B-Preview очень осторожна в политических вопросах и строго следует официальной позиции Китая по таким темам, как Тайвань, избегая при этом обсуждения некоторых исторических событий вроде событий на площади Тяньаньмэнь.

На Hugging Face модель доступна для превью, правда, мне на вопрос на русском высыпалась куча иероглифов и даже при повторе, когда модель честно попробовала начать отвечать правильно, все равно к концу первого предложения опять вернулась на китайский.

Ранее DeepSeek, еще одна китайская команда, выкладывали reasoning модель, которая также вполне соответствовала уровню o1-preview. Видимо, в ближайшее время нас ждет бурное развитие в этом направлении.

Австралия вводит одни из самых жестких в мире ограничений на использование социальных сетей — дети младше 16 лет не смогут создавать аккаунты в Facebook, Instagram, Snapchat и TikTok. Закон вступит в силу примерно через год.

Ответственность за соблюдение запрета ляжет на сами технологические компании, которым грозят штрафы до 32,4 млн долларов за нарушения. При этом в законе не уточняется, как именно компании должны проверять возраст пользователей.

Интересно, что большинство австралийцев (77% по данным опроса YouGov) поддерживают эту инициативу. Техногиганты, напротив, выступают против, называя закон непродуманным и нереализуемым.

Ну, хоть на одном материке реально поняли старую фразу и решили не пускать в интернет детей. Теперь остаётся подождать, насколько австралийский интернет поумнеет от этого.

Департамент правительственной эффективности (DOGE) под руководством Илона Маска и Вивека Рамасвами привлекает неожиданно широкий интерес среди студентов и основателей стартапов.

Департамент планирует нанять 100 человек, в основном с опытом в программировании и финансах, для работы в Вашингтоне над сокращением бюрократии и оптимизацией госрасходов. Среди мотивации кандидатов — патриотизм, желание изменить систему и возможность поработать с известными предпринимателями. Некоторые сравнивают будущую команду DOGE с “PayPal Mafia” — группой успешных предпринимателей, начинавших в PayPal.

Впрочем, эксперты отмечают, что подобные инициативы по борьбе с неэффективностью госаппарата (например, комиссия Грейса при Рейгане) редко достигают заявленных целей.

Я добавлю, что много повидал подобных энтузиастов, идущих устроить disruption. Акцент на стартаперов явно показывает, что именно такие тут подбираются. Проблема обычно в том, что государственная машина — система на порядок сложнее любого небольшого бизнеса и поэтому идея “Давайте это просто выбросим как ненужное” обычно заканчивается разбродом, шатанием и кустарным воссозданием того, что изначально работало вполне промышленно. В итоге энтузиасты разочаровываются и начинают объяснять, что это место проклятое и надо ломать вообще всю систему.

Я помню, как только узнал, что очередной такой опытный менеджер из бизнеса идет заняться украинскими автодорогами, прокомментировал, что мы через год узнаем, почему у нас не может быть хороших автодорог.

Надо быть честным до конца — я ошибся. Рассказывать про невозможность хороших дорог Роман Хмиль начал через 9 месяцев после назначения, а к году вообще уволился.

Ну, и идея, что начать надо с найма 100 сотрудников на полный день, у которых не будет ни единого законного основания даже войти в другие министерства, не говоря уже о допуске к материалам, совершенно не удивляет новизной, поскольку таковая отсутствует.